福克斯，绝对可以说是近年来热门车型的代名词，它从上市以来，一直是“左右逢源”，无论是消费者还是各个媒体的评测记者，对待它都是褒扬多于批评。然而这款小车的路并非一帆风顺，在热销的同时，福克斯车主们反馈的几大问题也始终困扰着福克斯，今天，我们选取了福克斯面临过的“四大问题”并对这些问题的诱因及解决方法作一番详细解释，目的在于让福克斯车主们更了解爱车，在爱车发生相应的问题时能尽快寻找到解决办法。
问题一：爆震
很多车主知道“爆震”这个词也许就是因为福克斯，尽管厂家称已经采取了措施，07款福克斯出现爆震的机率已经大大减小，我们仍然对这一现象进行分析和解释，目的在于澄清事实的真相而非揭旧伤疤。
下面我们来看看福克斯车主是如何描述爆震的。
案例：
两次消灭福克斯爆震——爆震产生自有原因 第一次发生在15000公里 原因：乙醇汽油 其实乙醇汽油本身并没有问题，如果新车开始一直使用乙醇汽油，那么车的油路和发动机会很洁净。然而最可怕的是：普通无铅汽油+乙醇汽油=潜在危险。 事实是这样的：一开始我长期使用普通无铅汽油，其实小福的肠胃已经产生了不少“食物残渣”。一次偶然的机会我给福克斯加了3箱93E乙醇汽油，用了一段时间便发现问题了，刚开始只是觉得发动机噪音略微增大，加速没有原来凌厉，随后开始听到一丝丝爆震的声音，随着发动机内传出爆震的现象越来越频繁，不得不将福克斯开去维修检查。 由于乙醇的特性，乙醇汽油将附着在油箱中的污垢都清洗了下来，可是车不像人一样，可以轻松的去厕所将污垢排出体外。油箱和油路中的污垢被带到了汽滤和其它地方，轻的使车况下降，燃烧不良积碳增加形成爆震，重的有可能造成油路阻塞。 第二次发生在23000公里 原因：堵车严重+单次行驶里程过短 我每天上班单程行驶20公里左右，但是70%-80%的路段都会堵车，我看着油耗一天天的上涨，开始改变驾车习惯，基本上由3000转换当调整为2000以下换当。这样的驾驶习惯导致了积碳的产生，给福克斯埋下了祸根。 到了冬天，每次水温刚刚升到正常温度就到单位了，春天水温正常后也就开个2公里，冷车行驶的距离占了6-7成，于是积碳狂增。终于每次想稍微快一点提速都回噼里啪啦的爆震，将福克斯开去4S清理燃烧室积碳时，清洗了节气门和火花塞的积碳，没想到短距离行车8000公里使节气门积碳又变得很厚，导致了爆震。 |
以上只是某位车主的个别案例，下面我们来看专业维修人员如何说爆震：
1、爆震可能有以下特征：
(1)发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
(2)发动机震颤。
(3)发动机温度过高。
(4)燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
(5)发动机功率下降。
(6)油耗增大。
